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एक ट्रैक्टर आमतौर पर एक हेवी-ड्यूटी ट्रैक्शन इंजन होता है जो टोइंग ट्रैक्टर या ट्रेलर लोड को शक्ति प्रदान करता है।ये दो श्रेणियों में आते हैं: अर्ध-ट्रेलरों को टो करने के लिए उपयोग किए जाने वाले भारी और मध्यम ड्यूटी वाले सैन्य और वाणिज्यिक रियर व्हील ड्राइव सेमी-ट्रैक्टर, और बहुत भारी शुल्क विशिष्ट ऑफ-रोड सक्षम, आमतौर पर 6×6, सैन्य और वाणिज्यिक ट्रैक्टर इकाइयां, जिनमें गिट्टी ट्रैक्टर शामिल हैं। .
ट्रैक्टर आमतौर पर बढ़ी हुई शक्ति, स्थायित्व और अर्थव्यवस्था के लिए बड़े विस्थापन डीजल इंजन से लैस होते हैं;कई धुरों;और ट्रांसमिशन लचीलेपन के लिए बहु-गति अनुपात प्रसारण (10, 13 या 18 गति)।
ट्रैक्टर-ट्रेलर संयोजन एक ही आकार के कठोर ट्रक की तुलना में अधिक गतिशील होने के साथ-साथ कई धुरों पर भार वितरित करते हैं।सबसे आम ट्रेलर अटैचमेंट सिस्टम पांचवा पहिया कपलिंग है, जो बल्क डंप और बॉक्स ट्रेलरों जैसे विभिन्न कार्यों को करने वाले ट्रेलरों के बीच त्वरित स्विचिंग की अनुमति देता है।विभिन्न भार वाले ट्रेलरों को ट्रैक्टरों के बीच जल्दी से बदला जा सकता है, इस प्रकार ट्रेलरों को उतारने या लोड करने पर डाउनटाइम समाप्त हो जाता है।
ट्रैक्टर बार कपलिंग की भी खोज की गई है, विशेष रूप से समर्पित सुपर हेवी ड्यूटी गिट्टी ट्रैक्टरों में और कई अर्ध-ट्रेलरों को टो करने के लिए मध्यवर्ती पांचवें पहिया ट्रॉलियों को जोड़ने के साधन के रूप में।