कंपनी की खबर ट्रैक्टर गर्मियों में उपयोग

उच्च गर्मी के तापमान, ट्रैक्टर एक गर्म वातावरण में काम करते हैं, निम्नलिखित मुद्दों पर विशेष ध्यान देना चाहिए।1.
1, सावधानीपूर्वक "ओपन पॉट" से निपटने के लिए जब ठंडा पानी "ओपन पॉट", सावधानी से संभालने के लिए, सही तरीका है: इंजन को मध्यम गति से चलाना, रेडिएटर कवर खोलना, गर्म हवा को ठंडा करना, और फिर धीरे-धीरे ठंडा पानी डालें।रेडिएटर कैप खोलते समय, ऑपरेटर को ऊपर की ओर की स्थिति में खड़ा होना चाहिए, पानी की टोंटी की ओर मुंह नहीं करना चाहिए, ताकि गर्म जल वाष्प से झुलस न जाए।
2. शीतलन प्रणाली की पूरी तरह से descaling और सफाई करने के लिए गर्मियों के आगमन से पहले शीतलन प्रणाली को साफ रखें, ताकि ठंडा पानी के सामान्य संचलन को सुनिश्चित करने के लिए पानी पंप और रेडिएटर नली सुचारू रूप से चल सके।इसके अलावा, साफ हटाने के लिए समय में रेडिएटर खरपतवार और अन्य चीजों की सतह से भी जुड़ा होना चाहिए।
3. पानी के रिसाव को रोकें शीतलन प्रणाली का रिसाव ज्यादातर पंप आस्तीन पर होता है, इस समय पानी की सील संपीड़न अखरोट ठीक से कड़ा हो जाता है।यदि प्रभावी नहीं है, तो यह दर्शाता है कि भराव विफल हो गया है, इसे समय पर ढंग से बदला जाना चाहिए।पैकिंग में ग्रेफाइट पाउडर अभ्रक रस्सी घाव के साथ लेपित किया जा सकता है।
4. बेल्ट टेंशन पर ध्यान दें फैन बेल्ट बहुत ढीली है, फिसलने में आसान है, ताकि पंखे और पंप की गति कम हो जाए, हवा पर्याप्त नहीं है;फैन बेल्ट बहुत तंग है, असर भार बहुत बड़ा है, जिससे टूट-फूट बढ़ जाती है, बिजली की खपत बढ़ जाती है।सामान्य आवश्यकता है: जब बेल्ट के बीच में अंगूठे से दबाया जाता है, तो बेल्ट सैगिंग राशि 10 मिमी -15 मिमी की सीमा में होती है।यदि यह बहुत अधिक ढीला या बहुत तंग है, तो इसे समय पर समायोजित किया जाना चाहिए।
5. थर्मोरेग्यूलेशन उपकरणों का सही उपयोग थर्मोरेग्यूलेशन डिवाइस स्वचालित (जैसे थर्मोस्टैट्स) और मैनुअल (जैसे इन्सुलेशन पर्दे और अंधा) दो हैं।कुछ ड्राइवरों का मानना ​​है कि गर्म गर्मी के दिनों में, पानी का तापमान जितना कम होता है, थर्मोस्टेट को अक्सर हटा दिया जाता है।ऐसा करने से, जब एक ठंडी कार शुरू होती है, तो इंजन के वार्म-अप समय में काफी वृद्धि होगी, जिससे पुर्जों की टूट-फूट में तेजी आएगी।इसलिए थर्मोस्टेट को गर्मियों में भी नहीं हटाना चाहिए।रेडिएटर के माध्यम से वायु प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए थर्मल पर्दे और अंधा का उपयोग किया जाता है।गर्मियों में आमतौर पर इन्सुलेशन पर्दे के बिना इस्तेमाल किया जा सकता है, अंधा भी पूर्ण खुली स्थिति में रखा जाना चाहिए।
6. तेल गर्मी के तापमान का सही विकल्प, उच्च डीजल ईंधन का उपलब्ध संघनन बिंदु, और सही आपूर्ति अग्रिम कोण सुनिश्चित करने के लिए।इसके अलावा, तेल आपूर्ति प्रणाली के रिसाव को रोकने के लिए विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, क्योंकि रिसाव से न केवल तेल की बर्बादी होती है, बल्कि आग भी लग सकती है।डीज़ल ऑयल के अलावा लूब्रिकेटिंग ऑयल और ग्रीस का भी समर ग्रेड के प्रावधानों के मुताबिक इस्तेमाल किया जाना चाहिए।कुछ ट्रैक्टरों में तेल का तापमान उलटने वाला वाल्व होता है, तेल को रेडिएटर की स्थिति में लाने के लिए मौसमी रखरखाव को इसके उलटने वाले वाल्व में बदल दिया जाना चाहिए।
7 बैटरी रखरखाव गर्मी पर ध्यान दें, बैटरी इलेक्ट्रोलाइट पानी वाष्पित करना आसान है, बैटरी तरल स्तर की जांच पर विशेष ध्यान देना चाहिए।पोल प्लेट की तुलना में सामान्य तरल स्तर 10 मिमी -15 मिमी अधिक होना चाहिए।बैटरी के इलेक्ट्रोलाइट घनत्व को नियमों के अनुसार समायोजित किया जाना चाहिए।तरल भरने वाले पोर्ट के कवर पर वेंटिलेशन छेद को अधिक बार खोलना चाहिए।अस्थायी रूप से अप्रयुक्त बैटरी को ठंडी और हवादार जगह पर संग्रहित किया जाना चाहिए।8.
8. ईंधन गैस प्रतिरोध का तापमान जितना अधिक होता है, उतनी ही तेजी से वाष्पीकरण होता है, तेल सर्किट में गैस प्रतिरोध बनाना उतना ही आसान होता है।इसलिए, गर्मियों में, ईंधन फिल्टर को ईंधन सड़क को खुला रखने के लिए समय पर साफ किया जाना चाहिए;एक गीला कपड़ा ईंधन पंप पर ढंका जा सकता है और इसे नम रखने और वायु प्रतिरोध की पीढ़ी को कम करने के लिए नियमित रूप से पानी से भिगोया जा सकता है।एक बार ईंधन प्रणाली गैस प्रतिरोध, तुरंत ठंडा करने के लिए बंद कर देना चाहिए, और ईंधन सर्किट को ईंधन से भरा बनाने के लिए हैंड पंप का उपयोग करना चाहिए।
9, इंजन को इग्निशन इंजन ओवरहीटिंग इग्निशन से रोकें, सिलेंडर के ऊपरी हिस्से को 3 गुना -5 गुना बढ़ा देगा।इसलिए, दहन कक्ष, वाल्व सिर और कार्बन के अन्य स्थानों को अच्छी तरह से हटाने के लिए;विस्फोट को रोकने के लिए तेल आपूर्ति की मात्रा और तेल आपूर्ति समय की जांच और समायोजन करें।