औद्योगिक ट्रैक्टर

अर्थवर्क फावड़ा परिवहन और कर्षण और ट्रैक्टर के अन्य कार्यों को पूरा करने के लिए बुलडोज़िंग फावड़ा, फावड़ा बाल्टी, उत्खनन बाल्टी, ढीला उपकरण और विशेष परिवहन ट्रेलर और अन्य काम करने वाले उपकरणों और संबंधित लिंकेज और नियंत्रण तंत्र से लैस।विभिन्न कार्यों के अनुसार सामान्य कृषि ट्रैक्टर को किसी भी समय कृषि उपकरण के साथ बदला जा सकता है, और औद्योगिक ट्रैक्टर एक विशेष मोटर वाहन बनाने के लिए किसी प्रकार के उपकरण और संबंधित विशेष लिंकेज और हेरफेर तंत्र के साथ काम करते हैं, जैसे बुलडोजर, उत्खनन (खुदाई मशीनरी देखें), स्क्रेपर्स, लोडर, मोटर ग्रेडर, ऑफ-रोड ट्रांसपोर्ट वाहन।औद्योगिक ट्रैक्टर ज्यादातर निर्माण, जल संरक्षण परियोजनाओं और खानों और अन्य साइटों के लिए उपयोग किए जाते हैं, बड़े पैमाने पर कृषि भूमि के बुनियादी ढांचे के निर्माण को अक्सर औद्योगिक ट्रैक्टरों की मदद से पूरा करने की आवश्यकता होती है।विभिन्न संरचनाओं के अनुसार औद्योगिक ट्रैक्टरों को क्रॉलर और पहिएदार दो श्रेणियों में भी विभाजित किया जा सकता है।क्रॉलर प्रकार के अधिकांश बड़े औद्योगिक ट्रैक्टर, मध्यम शक्ति वाले अधिकांश चार-पहिया ड्राइव प्रकार।

रचना और विशेषताएं
आधुनिक ट्रैक्टर आमतौर पर इंजन, ट्रांसमिशन सिस्टम, स्टीयरिंग सिस्टम, ब्रेकिंग सिस्टम, वॉकिंग सिस्टम, हाइड्रोलिक सस्पेंशन, ट्रैक्शन डिवाइस, पावर आउटपुट डिवाइस, साथ ही कैब और सीट द्वारा होते हैं।

यन्त्र
ट्रैक्टर आमतौर पर डीजल इंजन को शक्ति के रूप में उपयोग करते हैं, छोटे चलने वाले ट्रैक्टर भी गैसोलीन इंजन के साथ स्थापित होते हैं।डीजल इंजन वाला ट्रैक्टर आम तौर पर उच्च गति वाला छोटा और मध्यम आकार का डीजल इंजन होता है, गति आमतौर पर 2000 ~ 2800 आरपीएम होती है।बड़े ट्रैक्टर के ऊपर 75 किलोवाट अक्सर सुपरचार्ज्ड डीजल इंजन या सुपरचार्ज्ड और इंटरकूल्ड डीजल इंजन का उपयोग करते हैं।खेत या साइट में ट्रैक्टर के रूप में बड़े भार काम करते हैं, इंजन में एक बड़ा टोक़ आरक्षित कारक और एक अच्छा फिल्टर सिस्टम होना चाहिए।

प्रसारण प्रणाली
इंजन की शक्ति को ड्राइव पहियों और बिजली उत्पादन शाफ्ट तंत्र में संचारित करने के लिए उपयोग किया जाता है।अलग-अलग ऑपरेशन की जरूरतों के अनुसार, ट्रांसमिशन सिस्टम ड्राइव व्हील और पावर आउटपुट शाफ्ट को अलग-अलग आकार और टॉर्क की अलग-अलग दिशाओं और इसी गति को प्राप्त करने के लिए बना सकता है।साथ ही, यह बिजली काट सकता है, ताकि ट्रैक्टर पावर आउटपुट शाफ्ट के घूर्णन को रोक या रोक सके।संचरण अनुपात परिवर्तन विधि के अनुसार, संचरण प्रणाली को दो प्रकार के चरणबद्ध और चरणहीन में विभाजित किया जा सकता है।

स्टेप्ड ट्रांसमिशन सिस्टम
आमतौर पर क्लच, गियरबॉक्स, सेंट्रल ड्राइव, डिफरेंशियल और फाइनल ड्राइव द्वारा पहिएदार ट्रैक्टर का ग्रेडेड ट्रांसमिशन सिस्टम।डिफरेंशियल के बजाय क्रॉलर ट्रैक्टर की स्टेप्ड ड्राइवलाइन स्टीयरिंग मैकेनिज्म (जैसे स्टीयरिंग क्लच) के साथ, और बाकी व्हील ट्रैक्टर मूल रूप से समान हैं।कुछ केन्द्रापसारक या प्लेट क्लच और इंजन डायरेक्ट ट्रांसमिशन मोड के अलावा वॉक-बैक ट्रैक्टर की ग्रेडेड ट्रांसमिशन सिस्टम, बेल्ट ड्राइव का सामान्य उपयोग कमी के पहले चरण के रूप में, और स्टीयरिंग तंत्र के रूप में डेंटल क्लच (एम्बेडेड क्लच) का उपयोग।